Por: Comisión Ambiental de la Megalópolis
La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) y la organización C40 Cities reunieron a autoridades federales, estatales, especialistas técnicos, la banca de desarrollo y representantes del sector privado en el seminario técnico "Transporte de Carga, Calidad del Aire y Descarbonización". El encuentro tuvo como propósito principal sentar las bases para la elaboración de un diagnóstico que defina la hoja de ruta hacia la electrificación del transporte de mercancías en la región.
Coordinación institucional y metas ambientales
Durante la inauguración, el Dr. J. Víctor Hugo Páramo, Coordinador Ejecutivo de la CAMe, destacó que se busca comprender los retos operativos e identificar oportunidades para avanzar hacia energías más limpias. Esta iniciativa orientará las decisiones de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y de las autoridades que integran la CAMe, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y a cumplir con las metas climáticas de la NDC 3.0.
Por su parte, Gabriela de la Torre Ríos, Jefa Regional de Vehículos Cero Emisiones en América Latina de C40 Cities, resaltó que la descarbonización del sector es un desafío de política pública que exige sinergia entre el gobierno, la iniciativa privada, la banca de desarrollo y las asociaciones de transportistas. Señaló que la experiencia acumulada por C40 en países como Brasil e India aporta aprendizajes clave para implementar proyectos de electrificación en corredores estratégicos e infraestructura de recarga.
Corredores prioritarios y diagnóstico del sector
Durante las ponencias, Jorge Sánchez, representante de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), subrayó la necesidad de priorizar corredores nacionales de alto flujo como México–Querétaro y México–Puebla para el despliegue ordenado de la red eléctrica comercial.
Asimismo, Angélica Lozano, investigadora de la UNAM, presentó un estudio donde expuso que el transporte de carga en la Megalópolis opera mayoritariamente con flota ligera y enfrenta graves afectaciones por inseguridad, congestión vial y la dependencia de la vía pública para maniobras de carga y pernocta, factores que incrementan las emisiones y los costos operativos.
Desafíos de infraestructura y financiamiento
Especialistas del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) e instituciones participantes coincidieron en que los principales retos del sector incluyen:
- Red eléctrica e infraestructura: Necesidad de fortalecer la red de distribución eléctrica y desplegar estaciones de carga de alta potencia alimentadas por fuentes limpias.
- Acceso a financiamiento: Diseño de mecanismos financieros adecuados para apoyar a las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) transportistas en su transición energética.
- Herramientas y datos: Integración de estudios y metodologías para traducir la información técnica en políticas públicas efectivas.
Como parte de los acuerdos, C40 facilitará a las autoridades mexicanas herramientas técnicas, mapeos de corredores de carga e insumos de experiencias internacionales que servirán para diseñar las políticas de infraestructura de recarga a nivel federal y estatal.
Fuente: Enlace original