Por: Diario La República
Es muy probable que al cierre de 2026 Colombia alcance un récord histórico en la venta de motocicletas, superando la cifra de 1,5 millones de unidades nuevas. Este volumen de ventas sitúa al país entre los nueve mercados más importantes del mundo en la comercialización de estos vehículos. Hasta el mes de septiembre, las cifras oficiales registraban 1.260.176 motocicletas vendidas, con un promedio de 140.000 unidades cada 30 días.
Para el último trimestre del año, impulsado por el incremento en el consumo, se proyecta la venta de aproximadamente 150.000 unidades mensuales. Esta dinámica implica la incorporación diaria de 5.000 motos a las vías del país, lo que equivale a casi 210 vehículos nuevos por hora. La motocicleta se ha consolidado como un bien clave de la canasta familiar y un pilar para la movilidad urbana y rural, sirviendo como herramienta de trabajo en la distribución de bienes y el transporte de una masa diversa de usuarios.
Impacto en la siniestralidad vial
Pese a su impacto positivo en la dinamización económica, el crecimiento exponencial del parque automotor de dos ruedas ha generado serias consecuencias en materia de seguridad vial y criminalidad. Un estudio elaborado por la Fundación Colombia Tiene Futuro, a partir de microdatos de defunciones del DANE, revela que la tasa de mortalidad de motociclistas en el país pasó de 0,35 a 10,6 por cada 100.000 habitantes entre 1979 y 2025. En términos absolutos, las víctimas mortales anuales aumentaron de 90 a 5.652.
El informe señala que, sin el factor de las motocicletas, la tasa global de mortalidad vial en Colombia habría registrado una reducción del 60% entre 1998 y 2025, bajando de 15,5 a 6,2 por cada 100.000 habitantes. Las conclusiones advierten que gran parte de los avances en seguridad para peatones y ocupantes de automotores logrados en el último cuarto de siglo fueron neutralizados por el incremento de accidentes en motocicleta.
Retos para el sector público y privado
Frente a este escenario, resulta imperativo que las autoridades locales y nacionales implementen programas de salud pública urgentes para proteger la vida de los ciudadanos, especialmente de los hombres jóvenes, quienes representan la mayor proporción de víctimas. Asimismo, se requiere que la industria de importadores y comercializadores fortalezca sus compromisos de responsabilidad social, promoviendo el cumplimiento de estándares internacionales de seguridad vehicular, como sistemas de frenado avanzados y elementos de protección certificados.
Finalmente, se hace un llamado a consolidar acuerdos cívicos que refuercen el respeto por las normas de tránsito entre todos los actores viales, garantizando una convivencia armónica entre motociclistas, conductores de automóviles y peatones en el espacio público.
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