Por: Expreso
La política de infraestructura implementada durante la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum tiene como objetivo central potenciar el desarrollo económico y social, con un enfoque territorial enfocado en la reducción de las desigualdades regionales, según afirmó la senadora con licencia Lorenia Valles Sampedro.
Inversión estratégica y visión de desarrollo
En el marco del Segundo Informe de Gobierno de la mandataria federal, Valles Sampedro resaltó que la Cuarta Transformación mantiene como prioridad la inversión en obras públicas estratégicas. Esta visión contempla una meta de inversión nacional de 5.6 billones de pesos hacia el año 2030, destinada a la creación y modernización de:
- Nuevas carreteras y vías terrestres.
- Infraestructura aeroportuaria y proyectos ferroviarios.
- Obras de alto impacto social y desarrollo comunitario.
La senadora sonorense contrastó esta estrategia con la de administraciones previas, señalando que el modelo neoliberal dejó un legado de proyectos inconclusos debido a la priorización de intereses ajenos al bienestar público.
Obras clave para el estado de Sonora
Lorenia Valles enfatizó que la entidad reporta beneficios tangibles gracias a las decisiones del Gobierno Federal, destacando proyectos carreteros en desarrollo como los tramos Agua Prieta-Bavispe, Bavispe-Nuevo Casas Grandes y la vía Guaymas-Chihuahua.
A estas obras viales se suman proyectos prioritarios orientados a consolidar a Sonora como un polo logístico e industrial:
- Puerto de Guaymas: Modernización de las instalaciones portuarias y de su aeropuerto.
- Energía sustentable: Desarrollo continuo de la planta fotovoltaica en Puerto Peñasco.
- Transporte: Integración y fortalecimiento del proyecto ferroviario en la región.
Finalmente, destacó que estas iniciativas tienen la finalidad de detonar la inversión regional, fortalecer el comercio y acelerar la integración económica del noroeste del país.
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