«Este financiamiento conjunta los esfuerzos del sector público, el privado y la banca, para la renovación de estas unidades del Metrobús, cuya flota operaba mayormente con diésel, integrando para 2023 unidades eléctricas», informó el banco en un comunicado.

Las 50 nuevas unidades que se integrarán al Metrobús son desarrolladas por la compañía china Yutong y contarán con 18 metros de longitud, una capacidad para 160 pasajeros y una autonomía eléctrica de más de 300 kilómetros, de acuerdo con el banco.

El financiamiento de unidades eléctricas no es el único negocio que ha hecho el banco con el Metrobús de Ciudad de México. GetNet, propiedad de banco, habilitó el servicio de pagos sin contacto en las líneas 1,2 ,3 y 4 de este medio de transporte.

Con esta tecnología, los usuarios del Metrobús pueden pagar con tarjetas de débito y crédito sin contacto, billeteras digitales y dispositivos con tecnología NFC.