Uber se asocia con varias empresas para liderar el mercado de robotaxis – Montevideo Portal
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Uber anunció nuevos acuerdos con empresas que desarrollan vehículos autónomos, en una estrategia que busca asegurar su lugar en el futuro del transporte sin conductor.
En las últimas semanas, la empresa informó alianzas con Zoox, Wayve junto a Nissan y Rivian, sumándose a una lista de acuerdos que ya incluye a varias compañías tecnológicas vinculadas a la conducción autónoma.
En menos de cinco años, Uber firmó más de una decena de acuerdos con desarrolladores de este tipo de vehículos. Entre ellos aparecen firmas como WeRide, Pony.AI, May Mobility, Momenta y Motional, además del sistema Apollo Go de la empresa china Baidu.
Sin embargo, la presencia de robotaxis en las calles todavía es limitada. Solo un puñado de estas empresas ofrece actualmente servicios comerciales totalmente autónomos y apenas una opera en Estados Unidos de forma regular: Waymo, filial de Alphabet.
Uber ya colabora con Waymo en algunas ciudades estadounidenses, entre ellas Atlanta, Austin y Phoenix. Pero en otros mercados ambas compañías compiten directamente por los pasajeros.
Analistas del sector consideran que la estrategia de Uber no apunta a elegir un único proveedor de tecnología. Por el contrario, busca mantener un ecosistema con múltiples participantes para evitar depender de un solo actor dominante.
Según especialistas del mercado, ese enfoque también fortalece la posición de Uber como intermediario. Cuantos más proveedores participen en el sistema, mayor será el poder de negociación de la plataforma frente a las empresas que fabrican o desarrollan estos vehículos.
La compañía abandonó hace años su propio proyecto interno de conducción autónoma y desde entonces optó por una estrategia basada en asociaciones. De esta manera, puede participar en el desarrollo del sector sin asumir los costos completos de crear la tecnología.
El objetivo final es ampliar el mercado del transporte bajo demanda. Si los vehículos sin conductor logran reducir los costos de operación, Uber podría aumentar la cantidad total de viajes disponibles, en lugar de limitarse a reemplazar trayectos que hoy realizan conductores humanos.
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