Corredor de Integración Suroeste da un paso clave con la suscripción del acuerdo de financiamiento
La construcción del Corredor de Integración Suroeste, compuesto por 154 km de rutas y 25 km de travesías urbanas en Ñeembucú y Misiones, avanza con un paso fundamental: la firma del acuerdo de cooperación reembolsable por USD 243 millones entre el Gobierno de Japón y el Gobierno del Paraguay.
La nueva carretera reducirá los costos de operación vehicular y mejorará la eficiencia en el transporte de productos agropecuarios y forestales. Con ello, aumentará la competitividad de las exportaciones.
En el aspecto social, la obra fortalecerá la conectividad entre comunidades rurales, facilitando el acceso a servicios de salud, educación y comercio. También generará empleos directos e indirectos.
La nota reversal fue suscrita por el embajador de Japón en Paraguay, Katsumi Itagaki, y el canciller nacional Rubén Ramírez. La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, acompañó el acto.
Como el Corredor Bioceánico, pero en el sur del país
La ministra Centurión señaló que esta obra forma parte de un ecosistema de infraestructura que busca posicionar a Paraguay como un hub logístico regional. Explicó que el corredor conectará Brasil, a través del Puente de la Integración y la ruta PY07, con la ciudad de Pilar.
Recordó, además, que esta inversión se suma a otros proyectos en Ñeembucú, como la ruta entre Pilar y Paso de Patria, la Costanera de Pilar y la reciente habilitación del tramo Alberdi–Pilar.
La secretaria de Estado destacó el valor de contar con un financiamiento sólido proveniente de un país con amplia experiencia en infraestructura. Afirmó que se trata de un día de celebración y un paso firme hacia el desarrollo nacional.
Detalles de las obras previstas
La iniciativa incluye la pavimentación asfáltica de las rutas departamentales N.º 77 y 79, cubriendo aproximadamente 33 km. También se intervendrán 111 km de la Ruta Nacional N.º 20.
Además, se mejorará un tramo de 10 km en el camino de acceso a Cerrito. Para ello se realizarán movimientos de suelo, construcción del paquete estructural y la ejecución de 249 obras de arte nuevas.
El emprendimiento contempla también la reconstrucción de 171 obras de arte y sistemas de drenaje. Estas intervenciones buscan garantizar un tránsito seguro y una adecuada gestión del agua.
A todo lo anterior se suman cuatro nuevos puentes: uno de 400 metros sobre el río Yabebyry y tres en la zona oriental de Laureles, de 24, 24 y 45 metros.
Obras complementarias
El plan incluye mejoras para el tránsito pesado en áreas urbanas mediante la construcción de circunvalaciones y la optimización de las travesías existentes.
También se instalarán un puesto de peaje y una báscula fija, infraestructuras que permitirán un control eficiente del flujo vehicular y de la carga transportada.
En los tramos Yabebyry–Laureles, Laureles–Demochados y Demochados–Pilar se construirán dársenas para básculas móviles en ambos sentidos de circulación. Asimismo, se habilitarán trece paradas de ómnibus en puntos estratégicos, cada una con infraestructura en ambos carriles.
Fecha: 26 de noviembre de 2025
